Content [hide]
I følge Statens vegvesen er fristen for Mange har lært seg huskereglene for når man må bytte fra piggdekk til piggfritt: Fra og med første mandag etter andre påskedag for alle i Når må jeg bytte til sommerdekk? I utgangspunktet sier loven at piggdekkene må av senest første mandag etter 2. Fristen for å bytte fra piggdekk til Når er det lov å begynne å legge om til sommerdekk? Loven sier at den minste tillatte mønsterdybden er 3 mm til og med første søndag etter andre påskedag Sørg for at de havner riktig på bilen, du ser en pil på dekket som viser rotasjonsretningen. Normalt sier man at man skal bruke de beste dekkene bak, uavhengig
Vinterdekk fungerer utmerket på vinterføre, men er ikke designet for sommerføre. Bilister med vinterdekk på sommerføre er langt farligere i trafikken enn de med sommerdekk, sier skadeleder i DNB forsikring, Ketil Voll bildet Ketil Voll er skadesjef i DNB Forsikring Det du risikerer er lengre bremselengde, dårligere grep og elendig biløkonomi — For de aller fleste, i hvert fall i byer og sentrale strøk, er det nå på tide å få av vinterdekkene.
Det du risikerer er lengre bremselengde, dårligere grep og elendig biløkonomi.
Jeg tror faktisk de færreste tenker over hvor dårlig vinterdekk fungerer på sommerføre, men forskjellen er stor. Ved varmere temperaturer blir denne blandingen for myk og vil påvirke veigrepet i negativ retning.
Gode dekk og godt veigrep er livsviktig. Tenk på dekkene som bilens sko — de er det eneste som til enhver tid er i kontakt med veien.
Om vinteren bruker du mer robuste sko som passer underlaget, og du kan sette på brodder for å unngå stygge fall på isen. Det samme prinsippet gjelder for dekkene på bilen din. Som bilfører har du nemlig ansvaret for at kjøretøyet ditt til enhver tid har et godt nok veigrep på underlaget. Men vet du egentlig når du må skifte til vinterdekk? Hvilke datoer gjelder?
Dette kan du enkelt måle med en mønsterdybdemåler eller tommestokk. Er mønsterdybden under 3 mm, bør du kjøpe nye dekk med en gang — så slipper du å bytte en gang til midt i sesongen.
Det er ikke bare slitt mønster som bestemmer om du bør kjøpe nye dekk. Også skader og alder teller. Gummi er ferskvare, og hvis dekkene er mer enn 10 år gamle, vil gummien forandre seg og bli mer sprø.
Spesielt viktig er dette når dekkene blir eldre. Du bør foreta en visuell sjekk av dekkene dine. I tillegg bør du lytte og kjenne etter fysiske endringer når du kjører bilen.
Støy, vibrasjoner eller lufttap kan være et tegn på at du bør få en spesialist til å gå over dekket for å se om det fortsatt er egnet for bruk eller bør skiftes. Samtidig bør du også gå over reservedekket for å være sikker på at det også er i korrekt og sikker stand.
Selv om du kjører lite, bør du allikevel bytte dekk når de er fra 6 år gamle, selv om slitasjegrensen på 3 mm kanskje ikke er nådd. En tommelfinger-regel, er at hvis du kjører ca 15.
Vedlikehold av dekk Før man setter bort dekkene for sesongen er det viktig å utføre enkle vedlikeholdsgrep. Først og fremst bør dekkene, og felgene, rengjøres.
Det er også viktig å gå over dekkene og fjerne stein og elementer som kan ha festet seg i gummien. Vær nøye også med rengjøring av felgene. Dette kan redusere risikoen for eksempelvis rust eller skader. Samtidig sjekker du dekkenes mønsterdybde og generelle tilstand, for eksempel skader eller rifter. Lagring av dekk Plasser ikke dekkene stående — de bør oppbevares liggende eller hengende. Hvis de blir stående en hel sesong kan de bli kantete og dermed ubehagelige å kjøre på.
Oppbevar de på et mørkt, tørt sted. Ikke beveg deg under en bil som kun står på jekk.
Sjekk mønsterdybden på dekkene. Se til at hjulene plasseres riktig i henhold til rulleretning. Ikke stram for hardt, da kan du skade gjenger eller felg. Sjekk lufttrykket på dekkene.
Forsikre Skifte til sommerdekk Det går mot sommer og bare veier. Snø og vinterføre er snart forbi og det er på tide å skifte til sommerdekk. Her finner du noen gode råd om dekkskifte. Selv om du i teorien kan kjøre med piggfrie vinterdekk hele sommeren, er ikke dette noen god ide. Vinterdekk er nemlig laget av en gummi som holder seg myk på vinteren, noe som betyr at disse kan bli altfor myke på sommeren — og kan i verste fall gi farlige kjøreegenskaper. Det er viktig å huske på at det er sjåførens ansvar å sørge for at dekkene har tilstrekkelig med veigrep.
‹ | › | |||||
Mo | Tu | We | Th | Fr | St | Su |