Båt Hommersåk Stavanger

  1. Mer om
Båt Hommersåk Stavanger

Båt Hommersåk Stavanger Bli med



Byøyene utenfor Stavanger og Sandnes. Rutetabeller for hurtigbåt til Byøyene/Hommersåk samt Vassøyferjen. Byøyene omfatter en gruppe øyer innenfor Hurtigbåt til Hommersåk og byøyene. 482 01 919 senest før avgang fra Stavanger, Vassøy eller Hommersåk Hurtigbåt fra Stavanger til Steinsøy, Vassøy, Langøy, Lindøy, Hellesøy, Tunsøy, Kalvøy, Uskekalven, Stølsvik, Rosenvik, Usken Hurtigbåt fra Stavanger til Steinsøy, Vassøy, Langøy, Lindøy, Hellesøy, Tunsøy, Kalvøy, Uskekalven, Stølsvik, Rosenvik, Usken, Sjølvik og Hommersåk Mot stemmene til Frp vedtok fylkesutvalget tirsdag at det skal settes av 78 millioner til kjøp av verdens første helelektriske hurtigbåt

Båten hadde nå en kapasitet på 164 passasjerer, og hadde fått en dieselmotor på 165 hestekrefter, som gjorde båten raskere.

Båten var nesten helt forandret og oppussingen kostet selskapet 120 tusen norske kroner. Konsesjon for rutetrafikk ble overlatt til et annet selskap og hurtigbåtene gjorde sitt inntog. I tillegg var veinettet mellom Hommersåk og Stavanger blitt en betydelig konkurrent til båttransporten.

I1997 gikk «Riskafjord II» kun i chartertrafikk.

Kolumbus gjør reisen raskere med båt enn med bil

Gode krefter har i ettertid jobbet for å få båten inn i fast rutetrafikk igjen. Boligene ligger idyllisk til nær sjøen og flotte turområder.

Sentrum ligger kun en kort spasertur unna.

Det er gode hurtigbåtforbindelser til Stavanger og mange av innbyggerne dagpendler til jobb med bil eller hurtigbåt. I år feirer bedriften 20 år, og det som en gang var frisørsalong, har med årene blitt utvidet til også å omfatte både kaffebar, interiør- og klesbutikk. Les hele Bodd i generasjoner Kathe er selv fra Hommersåk, det samme er også foreldre, besteforeldre og oldeforeldre.

Det foregår flere utviklingsprosjekter for hydrogendrift til sjøs, som nevnt også her i Rogaland. Ifølge DNV GL 2018 i handlingsplan for grønn skipsfart peker departementene på at det er behov for å etablere en effektiv godkjenningsprosess for kommersialisering av hydrogenløsninger og at utvikling av nødvendig regelverk må skje i takt med teknologiutvikling og utprøving.

Hun forteller videre at utviklingen av el-hurtigbåten er et fireårig prosjekt som starter i juni i år.

Litt krevende løype til Flataberget, Riska

Fordelen med Bjørnafjorden er at her er forhaldsvis korte distansar mellom bygdene, noko som gjer fjorden vår ideell til ein batteridriven hurtigbåt i størrelses omfang 100 passasjerar. Kysten har alltid knytt bygdene våre saman. Det er på tide me tek opp den gamle tradisjonen med Fjordbussen, denne gongen i ein hurtig og miljøvenleg variant.

De ble også brukt til transport for størstedelen av Riska og av mange av gårdene i Høle, f. Det var oppsitterne på Frøyland som eide båtene og drev med fraktefarten: Rasmus Frøiland, Henrik Frøiland, Endre Frøiland, Thomas Frøiland som også drev stampå, det vil si vadmelproduksjon, og Gunnar Kristian Frøiland.

Mer båt for pengene.

Det var også andre båteiere, særlig på Riska og Li, men de hadde ikke kvernhus og brukte båtene sine til andre formål. En og annen oppe i bygda hadde også båt, men de fleste var henvist til mellerbåtene. Disse båtene var helst seksæringer og åtteæringer, og de kunne laste mye når været var noenlunde rimelig. Det var vante sjøfolk om bord, folk som hadde tatt mang en har tørn. Mellerfolkene drev i den tiden ikke så liten formaling av havre og litt bygg oppetter Frøylandsbekken, og det var nok et slitsomt arbeid.

Men gårdbrukene deres var små og tungdrevne, så det var en velkommen ekstrainntekt kvernene ga.

BÅT HOMMERSÅK STAVANGER Relaterte emner

Det er Rogaland fylkeskommune som har vært prosjektkoordinator. Den eier også sambandet som i løpet av 2020 skal trafikkeres av den elektriske nyvinningen. Bygges på Fjellstrand verft Mange som sogner til Plastforums nettsted, hadde nok sett at båten ble bygget i karbonfibersandwich. Men det er mange som kan bygge båter, også i andre materialer. Denne nye, elektriske hurtigbåten skal bygges av Fjellstrand verft på Omastrand. Verftet har allerede bygget den batteridrevne, prisbelønnede fergen Ampere og har dermed ekspertise.

BÅT HOMMERSÅK STAVANGER Kommentarer:
Forfatter om Båt hommersåk stavanger
Tønnessen fra Stavanger
jeg er glad i dele interessante nyheter ujevnt. Les også min andre innlegg. Jeg elsker absolutt griechisch-römisches Wrestling.
SISTE SAKER
Kontaktskjema
MoTuWeThFrStSu
booked.net